Hal ini dibuktikan dari banyaknya para pengguna besutan berkapasitas 115 cc ini yang masuk bengkel langgananya untuk meningkatkan performa mesin. Sebelumnya siapkan peralatannya; kunci ring 19-20 dan kunci sok 14. Penggantian ini khusus yang sulit dapat gir untuk rantai ukuran 420. Bila di wilayah Anda ternyata ada ukuran gir untuk rantai ukuran 420, lebih baik beli jadi aja, biar lebih hemat,” wanti Juffry Willar, R&D Mitra2000. Nah, kalo soal ukuran gir, tergantung kebutuhan Cara Setting Gir Motor Supaya Tarikan MaksimalSalah satunya dengan melakukan setting gir motor supaya tarikan maksimal. Fungsi Gir MotorGir Motor punya fungsi sebagai penggerak motorSebelum membahas cara setting gir, Anda harus mengetahui fungsinya. Atur Rasio Gir ReduksiTips pertama; Anda harus mengatur rasio gir reduksi antara bagian belakang dan gir depan. Semisal, motor Yamaha Vega R memiliki rasio gir 15/35, yakni 15 untuk gir depan dan 35 di gir belakang. Nah itu tadi tips setting gir motor supaya tarikan dan top speed lebih Gir Belakang Lubang Baut Harus Sejajar“Substitusi gir itu bisa saja, asal baut pengait gir jumlahnya sama,” buka Nasehan. Jumlah pengait gir pada motor biasanya 4 atau 6 baut. Menurut mekanik dari Surya Motor ini, diameter naf gir menetukan gir itu bisa dipakai di motor berbeda. “Tapi, bisa saja Ninja 150 pakai gir punya Ninja RR, asal harus satu set berikut rantai dan gir depan,” lanjut Han’s panggilan akrab Nasehan. Selain gir di atas masih banyak juga gir yang bisa PASANG KUNCI KONTAK MOTOR VEGA ZR kunci motor yamaha vega forceYamaha Finn 2022 punya konsumsi BBM 96,16 km/liter. Basis mesinnya sama dengan Yamaha Vega Force di satu nilai lebih dari motor bebek adalah efisiensi BBM yang irit. Hal tersebut yang membuat produk tersebut tetap diterima di pasaran meski gempuran motor matic makin besar. Dan untuk bertahan, penyegaran pun dengan hadirnya Yamaha Finn 2022 yang baru saja dilancarkan di pasaran Thailand pekan ini. Motor yang jadi saudara dari Yamaha Vega Force di Indonesia ini punIlham Baca LebihKalau Rantai Berisik Tidak Perlu Buru buru Ganti Gir Ini SolusinyaGridOto - Kalau rantai motor terdengar bunyi berisik enggak usah buru-buru ganti gir. Rantai yang berisik memang bikin jengkel karena mengganggu saat riding. Salah satu penyebab rantai motor berisik adalah gir yang sudah aus. Alhasil pergerakan rantai bisa jadi berisik karena tidak pada jalurnya. "Karena tidak pada jalurnya, muncul bunyi tek-tek pada motor saat kita riding," buka Doli Pratama alias Batak dari Subur Menggunakan Motor Membuat Laher Gir Belakang Rusak dan PecahMOTOR Plus-Online- Di roda belakang motor bebek atau sport, pasti memiliki bearing gear yang menempel pada nap gear. Walau tertutup, laher gear belakang ini berfungsi penting lho. Sebagai penyelaras putaran roda dan part yang menerima entakan saat akselarasi dan deselarasi. Sebenarnya bearing gear memiliki umur pakai. Hal ini pun diamini Agung Manullang dari Agung Motor di PASANG AKSESORIS DAN VARIASI UNTUK – Halo pembaca setia, kali ini admin akan berbagi tips, cara pasang aksesoris dan variasi untuk motor bebek dan motor matic. Klakson ini walaupun murah dan jomblo bukan stereo, tapi soal suara lumayan kencang dan lantang. Oiya.. penutupnya gak usah dipasang aja, karna pasti mentok sana-mentok sini, tenang.. klakson ini anti air kok, pokoknya tinggal cabut klakson yang lama dan ganti klakson yang baru.. Thooonn.. Thooon..*. Charger Motor untuk handphone. *siul2Demikian Artikel cara pasang aksesoris dan variasi untuk motor, semoga bermanfaat dan selamat Pasang Pelek Bawaan Motor Lain Begini Patokannya Biar MudahGridOto - Buat kalian yang ingin pasang pelek bawaan motor lain ke motor kalian yang beda merek atau tipe, begini patokannya biar mudah. Memasang pelek punya motor lain ke motor yang berbeda biasanya dilakukan buat yang ingin tampil beda atau terlihat lebih kekinian. Enggak bisa asal, perlu ada beberapa hal yang diperhatikan supaya pelek bawaan motor tertentu bisa dipasang ke motor lain. “Patokan mudahnya bisa pilih pelek yang punya diameter dan lebar pelek tidak jauh berbeda dari bawaan motor,” buka Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan. Atau Honda Sonic yang diganti pakai pelek milik Honda Blade dengan desain berbeda dan lebar yang lebih Menyetel Rantai Keteng yang Kendur pada Sepeda MotorRantai mesin atau rantai keteng ini merupakan rantai yang berfungsi untuk menghubungkan antara roda gigi poros dan noken as. Baca Juga Cara Mengencangkan Rantai Motor yang Perlu Anda KetahuiSelain karena rantai keteng yang kendur, penyebab munculnya suara berisik pada motor yaitu tensioner rantai keteng. Panduan Cara Menyetel Rantai Keteng pada Sepeda MotorSebenarnya bentuk dari rantai keteng ini tak jauh berbeda dengan bentuk rantai roda pada umumnya. Agar rantai sepeda motor tidak kendur dan dapat bekerja dengan semestinya, berikut beberapa cara menyetel rantai keteng pada sepeda motorPengecekan Posisi TopPosisi top mesin ini merupakan faktor utama yang wajib anda perhatikan ketika menyetel rantai keteng. Memasang Kembali Rantai KetengPasang rantai keteng dengan posisi tepat setelah anda memastikan posisi rantai berada di kedudukan Menggunakan Motor Membuat Laher Gir Belakang Rusak dan PecahMOTOR Plus-Online- Di roda belakang motor bebek atau sport, pasti memiliki bearing gear yang menempel pada nap gear. Walau tertutup, laher gear belakang ini berfungsi penting lho. Terlebih saat musim hujan seperti ini, bisa membuat bearing gear belakang cepat rusak. Untuk penggantian pun ada hal yang harus diperhatikan, yakni penutup bola bearing di bearing itu sendiri. “Jangan pakai bearing yang tidak ada penutupnya, ini bikin laher cepat rusak karena bola-bolanya tidak ada yang melindungi dari kotoran,” tutup Agung.
BeliProduk Motor Yamaha Bebek Matic Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. No credit No caption OTOMOTIFNET - Yamaha Vega ZR VZR jebolan PT YMKI ternyata banyak menyihir para penikmat kecepatan. Hal ini dibuktikan dari banyaknya para pengguna besutan berkapasitas 115 cc ini yang masuk bengkel langgananya untuk meningkatkan performa Anda pengguna VZR yang juga pengin bikin tarikan motor itu lebih agresif? Gampang, kalo buat harian bisa setting girnya, tuh! Lho, bukannya peranti pendukung besutan ini masih jarang? Lantaran ukuran rantainya 420?Pertanyaan itu emang betul.. betul.. betul! Tapi, tenang. Ada solusinya, kok. Caranya, bisa pakai metode substitusi! Yakni memanfaatkan gir bawaan saudara sekandung, Yamaha Jupiter MX atau New Jupiter Z. Atsikkk... kan? Namun mesti tebus dulu hub girnya sekalian. “Pasalnya hub gir VZR, dudukan lubang bautnya beda dengan Jupiter MX. Harganya berkisar Rp 120 ribu ungkap Cece Hermawan, mekanik senior Mitra2000 di Jl. Lodan, Jakut. No credit No caption Gbr 1 No credit No caption Gbr 2 Ya udah, biar ada gambaran jelas, yuk kita praktikkan langsung. Sebelumnya siapkan peralatannya; kunci ring 19-20 dan kunci sok 14. Pertama, posisikan besutan pakai standar tengah. Lalu buka ban belakang dengan kunci ring 14 dan 17.“Setelah ban lepas, pasang hub gir baru. Untuk memasang girnya, lebih enak langsung di atas motor Jadi memanfaatkan pegangan dari karet hub-nya. Lalu pasang dan kencangkan mur pengikatnya dengan kunci sok 12 imbuh Cece.“Eh, ingat ya! Penggantian ini khusus yang sulit dapat gir untuk rantai ukuran 420. Bila di wilayah Anda ternyata ada ukuran gir untuk rantai ukuran 420, lebih baik beli jadi aja, biar lebih hemat,” wanti Juffry Willar, R&D ujarnya, “Semakin kecil ukuran rantai sangat berpengaruh ke akselerasi motor, yakni lebih enteng. Nah, kalo soal ukuran gir, tergantung kebutuhan mesin. Tapi biasanya kalau untuk korek harian ada di rentang 15/48, tapi kalau untuk mobilitas harian dan bawa-bawa barang 15/41 juga oke,” tutup pria bersahaja Iman / Iman yaksaudara-saudara Yamaha akhirnya mengeluarkan harga buat Jupiter Z 115 cc untuk versi spoke wheel (velg standar) akan dilepas seharga 14,3 juta sementara yang cast wheel (velg racing) akan dilepas seharga 15,1 juta rupiah.Melihat dari penjualan NJZ sendiri versi SW bakal sangat kecil penjualanya dibandingkan yang CW, mungkin karena kalau beli yang SW lebih baik beli Vega ZR sekaligus. Seringkali muncul pertanyaan, gimana sih mas cara mudah bikin motor lebih kenceng…? Pertanyaan sederhana, tapi jawabnya bingung mau mulai darimana, kalok dijawab diiket tampar trus dicantolin ke pesawat sih anak kecil juga tau jawabnya Jadi riset selama ini menunjukkan ada beberapa cara hemat, mudah, ringkas untuk dilakukan untuk memperbaiki kinerja mesin, bahkan meningkatkan tenaganya. Meningkatkan Rasio – Rasio Kompresi yang lebih tinggi pasti memproduksi tenaga lebih, sedikit atau banyak. Semakin kamu padatkan campuran udara/bahan bakar , semakin cepat campuran ini menyembur menjadi api secara spontan, namun tentunya harus diimbangi dengan oktan bahan bakar yang pas untuk mencegah pembakaran dini. Ini jawaban kenapa mesin motor balap road-race, atau drag yang diliput di tabloid-majalah umumnya memakai bahan bakar ber oktan tinggi – karena mesin mereka memakai rasio kompresi lebih tinggi untuk mendapatkan tenaga. Lantas caranya bagaimana, ada banyak cara. Mulai dari memapas kop atau cylinder head, blok, meninggikan dome piston, atau mempersempit kubah ruang bakar hingga menyerupai bak mandi orang kaya bathtub maksudnya kalok yang belum tau bathtub… sama… hahahahah soalnya di rumah adanya emberrrr Atau bisa juga dengan menggabungkan berbagai metoda itu. Mudahkan udara mengalir masuk – Ketika piston meluncur mundur atau turun pada langkah hisap, hambatan udara dapat merampok pundi-pundi tenaga dari mesin. Hambatan udara bisa dikurangi dengan modifikasi serius, karena kesalahan bisa berakibat fatal, melakukan modifikasi pada saluran pemasukan silinder atau seringkali disebut Porting, selain memperbesar volumenya, pun harus memperhatikan geometri porting agar lebih terarah dan aliran udara menjadi lembut. Teknik lain yang mampu mengurangi hambatan secara drastis adalah konfigurasi multi klep masuk atau menempatkan 2 klep masuk dalam sebuah silinder. Dan intake manifold yang halus layaknya manifold koso yang mahal tentu sangat bagus melancarkan aliran udara/bahan bakar yang ingin masuk ke porting. membuka filter udara adalah cara yang paling mudah Bathtub Cylinder Head by. RAT Buat semuanya ringan – Part yang lebih ringan membantu mesin bekerja lebih baik. Setiap piston berubah arah, pasti memerlukan energy untuk berhenti dan memulai ke arah yang lain. Piston yang lebih ringan mengurangi pemakaian energy ini. Mengurangi beban gesekan, mengurangi beban rotasi, semua hal ini apa yang disebut meningkatkan efisiensi mekanis. Injection – Sistem kontrol campuran bahan bakar secara elektronis melalui injector akan memberikan keakuratan tingkat tinggi pada setiap derajat langkah piston dan kepastian debit yang dibutuhkan sesuai beban mesin. Oleh karenanya teknologi ini meningkatkan performa dan pemakaian bahan-bakar yang lebih ekonomis. Jadi, mengapa mengganti injeksi dengan karburator jika ingin meningkatkan tenaga motor? Cape deh… Neada tips yg trbukti udah qaplikasikn ke satria fq..prtma,ganti ring piston pnya GL max yg ukrnnya sama dengan piston satria f,kedua beri pengganjal sperti koin kcil pada kdudukan smua klep,ketga papas head cylinder 3mm,keempat pakai CDI shogun yg kluaran pertama bgt(no limit),kelima pakai karburator NSR Xp,trakhir piston dicoak satria f anda akan menembus 170km/h ke atas! Gantioli rutin iya, servis rutin nggak sih, rasio gear standar, lain2 standar, lah kok motor rasanya loyo, memang kalau kalem2 nggak akan terasa, tapi waktu di coba akselerasi maksimal, wah mulai terasa terjadi penurunan peforma. akan tetapi supra tetaplah supra bukan motor balap, "kencang sih relatif", tapi bicara bandel memang genNahitulah Sedikit Penjelasan tentang Cara Modifikasi Yamaha Jupiter MX 135LC 4 Speed Menjadi 200cc Yang Super cepat dan Kencang. mx 200cc jupiter mx drag mx drag jupiter mx drag 200cc cara modifikasi motor vega zr jupiter mx bore up piston tiger jupiter mx 200cc bore up mx 200cc bore up jupiter mx modifikasi jupiter mx standar
.vega zr standar tapi kencang
